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广安欲从物流“末梢”走向“前沿”借力中新互联互通陆海新通道本报讯（黄辉记者何浩源）开箱、称重、装车……11月3日，从广安枣山物流商贸园区临港大市场内驶出一辆辆小货车，它们满载着红虾、无头虾等海鲜产品运往广安各大餐馆，“跳上”广安市民餐桌。这些海鲜来自1400公里外的广西防城港。10月26日上午10时许，中新互联互通陆海新通道北部湾港-重庆冷链专列首发，载着25个装满海产品、水果、冻肉的冷藏柜的专列从防城港“点对点”开行驶往重庆团结村，全程约1400公里，运行时间约60小时。根据计划，冷链专列初期每月一列，上下行，后续逐步增加开行频次。枣山物流商贸园区-东湾物流园区冷链物流合作货运线是中新互联互通陆海新通道北部湾港-重庆冷链专列的扩展延伸，运往广安价值200多万元的海鲜、水果和肉类产品抵达重庆后，经公路转运3天内顺利到达广安枣山园区。目前，广西防城港市物流办正积极争取铁路部门支持，尽快促成开行防城港至广安“冷链+普货”双向对流专列，“未来我们还将把防城港到广安的时间从3天缩短到48小时。”枣山园区经发局副局长尹驰透露，目前正在争取市级层面对冷链专列的补贴政策，同时依托返程专列，力争让广安龙安柚、邻水脐橙等优质农产品以及汽摩产业零配件、电子息等“广安造”走出国门。广安枣山联兴行冻品批发部成为防城港海鲜的首批“尝鲜者”。联兴行冻品批发部负责人叶德家说，通过广安防城港冷链物流合作货运线，相比从重庆海鲜市场进货减少了二级批发商，降低了海鲜运输成本，每公斤虾的成本下降了2元左右。看到广安和防城港合作巨大商机的，还有负责广安临港大市场运营的四川临港置业有限责任公司的总经理刘祥兵。“通过冷链专列，我们不仅可以发展海鲜产业，海鲜周边的配套产业也大有可为。”刘祥兵介绍，临港大市场在现有场地基础上，计划打造约5万平方米的川东海鲜产业城，做海鲜的批发和零售、餐饮、深加工，辐射达州、巴中等川东地区。刘祥兵透露，他们将引进50家商家入驻临港大市场，迈出打造川东海鲜产业城的步。广安和防城港的合作也标志着广渝物流合作取得了实质性突破。今年6月中旬，四川省发展改革委、重庆市发展改革委和广安市政府签订合作协议，深入推进川渝合作示范区（广安片区）建设。《协议》首次将物流作为广安深化与重庆合作的一项重要内容，并且还首次提出支持广安参与重庆建设内陆国际物流分拨中心和内陆国际物流枢纽，推动广安货物通过中新互联互通项目南向通道等重庆国际物流通道体系，分拨国际国内市场。广安市商务局局长林帆介绍，这条南向通道，将带来广安传统物流格局的重大转变，让广安从“末梢”走向“前沿”。

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我省物流集聚发展格局基本形成1至10月，我省物流业景气指数均值为52.2%，发展势头良好 朝阳物流园区、西宁双寨国际物流城、北川工业物流园、格尔木综合物流园……今年以来，我省物流行业按照省委省政府决策部署，各项重点任务取得新进展，物流集聚格局基本形成，物流业水平显著。1至10月，我省物流业景气指数均值为52.2%，发展势头良好。 今年以来，我省加速物流园区建设，青海朝阳物流园区引进100余家线上线下企业开展电子商务，入驻商户达2250余户，为全省规模的物流企业聚集地。西宁双寨国际物流城累计完成投资7亿元，南区5个新型仓储库14万平方米基本建成，道路、给排水、电力、通等基础设施和公共服务设施建设取得实质性进展，预计2019年年初即可投入使用。北川工业物流园建成100万吨工业物流仓储，年吞吐量50万吨，甩挂运输站场建设全部完工。格尔木综合物流园累计完成投资5.5亿元，入驻企业6家。青海曹家堡保税物流中心(B型)项目已入驻企业4户，口岸服务中心、保税商品直销中心主体工程已完成施工图设计。 在物流园区加快建设的同时，惠龙e通、智通三千等第四方物流企业相继入驻青海，与省内12家大型物流企业签署《物流联盟战略合作书》，大幅了货源与车源息对接的时效性。 11月14日，航空物流青海分公司与中铁快运青藏分公司正式签署空铁联运战略合作协议，整合双方运力优势，实现民航与铁路融合发展，为青海深度融入“一带一路”建设提供更加便捷、、优质的物流服务。此外，省经济和息化委积极培育青海物产集团北川工业物流园、西宁双寨国际物流城多式联运工程，促进先进运输方式有机融合，与青藏国际陆港合作，开展国际物流业务。通过多方协调对接，省经济和息化委发等大型物流企业综合服务优势，为省投资集团、盐湖工业股份、西宁特殊钢集团、路桥集团等省内工业骨干企业提供原材料采购及物资运输服务，减轻实体经济现金流压力，实现工业和物流业联动发展。 数据显示，今年1至10月，我省累计完成货运总量15346.7万吨，同比增长5.0%。其中铁路运量2649.4万吨，同比增长2.6%；公路运量12694.4万吨，同比增长5.5%；民航进出港货邮2.9万吨，同比增长22.4%。(花木嵯)【新闻】一张图告诉你台“九合一”选举民进党...【军事】出鞘:中国宽体直8何时能超美军海种马【财经】揭巴黎名媛舞会:任正非女儿首曝光(图...【体育】西甲-贝尔哑火皇马立柱救险0-3完败【娱乐】张志鹏再证前妻孟庭苇婚内出轨女助理【科技】揭秘巴黎名媛舞会：任正非20岁女儿首...【教育】2018美国门户开放报告留学新生数骤降 01范冰冰晒李晨儿时照为其庆生:人间值得生日快乐02西甲-贝尔本泽马哑火皇马立柱救险0-3客场完败03视频-被录取却没收到通知！女子十几年后痛哭：亲的人竟然这么干04恒大不公布冬训时间因许家印考察卡帅?帅位或不稳05西甲-梅西助攻登贝莱90分钟扳平巴萨1-1客平马竞 我在纽村享受被翻垃圾的名人待遇了大学生去富士康会分配到流水线工作吗辛弃疾怕登高楼的真正原因是什么金庸先生，岂止区区几部小说可以概括话题：长篇连载有哪些难以避免的问题那些注定会不幸福的婚姻，都有这特点悉尼黑色星期五不平静，狂欢的剁手党近年来中国电商、快递等行业快速崛起，为物流行业创造了良好的发展机遇。但与此同时，人口红利的逐渐消失，也使得这个高度依赖人力的传统行业面临严峻挑战。在业界看来，依托大数据、人工智能等先进技术打造智慧物流，已经成为物流行业转型升级的大势所趋。 物流智能化获得了来自政策面的有力支持。2017年出台的《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》，对智能制造关键技术装备的率先突破提出要求，其中包括了高速分拣机、多层穿梭车等物流装备的智能化水平，实现精准、柔性、的物料配送和无人化智能仓储等。